Sistema di estraczione di gas di scarico per autoveicoli diesel a alta temperatura a 400 °C, cilindrata 152 mm, 2.2 kW

400°C per autovetture diesel

Progettato per le applicazioni di estrazione dei gas di scarico più esigenti, questo400°C per la bobina del tubo a mollagestisce il calore intenso generato dacamion diesel pesanti, autobus, macchinari da costruzione e macchinari agricoliIl tubo rivestito di silicone di 152 mm (6 pollici) abbinato a un potente soffiatore da 2,2 kW fornisce un'eliminazione dei fumi superiore per i veicoli ad alte emissioni comuni nelle operazioni di flotta in Europa e Nord America.

Perché scegliere questa bobina ad alta temperatura?

• 400°C di potenza continua:La costruzione del tubo di gomma impregnato di silicone resiste a temperature estreme degli scarichi che degraderebbero i tubi standard in poche settimane
• Diametro grande 152 mm:Essenziale per il flusso di gas di scarico diesel ad alto volume
• 2.2KW soffiatore industriale:Il ventilatore ad alto flusso d'aria genera una capacità di estrazione di 2.000 m3/h, ideale per motori a grande cilindrata
• Cassa del tamburo in acciaio rinforzato:La cilindrata in acciaio zincato con alloggiamento esterno PPS a fusione a stampa garantisce l'integrità strutturale in caso di uso commerciale pesante
• Nozzolo da presa per uso pesante:Attachamento sicuro ai tubi di scarico di grandi diametri dei camion, evitando la disconnessione durante le sessioni di manutenzione prolungate
• Compatibilità multi-voltaggio:Disponibile in configurazioni 220V, 380V e 440V per sistemi elettrici di officina globali

Applicazioni

Centri di manutenzione dei camion, manutenzione della flotta municipale, depositi di autobus, impianti di riparazione di macchinari da costruzione, officine di macchine agricole e qualsiasi impianto di manutenzione di motori diesel ad alta cilindrata.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

D: Può gestire il gas di scarico continuo dei camion diesel?
R: Sì, il tubo di silicone con temperatura nominale di 400°C è specificamente progettato per cicli di lavoro di estrazione continua dei gas di scarico diesel.

D: È adatto per laboratori europei con potenza di 380 V?
R: Assolutamente. Il motore da 2,2 kW è disponibile in configurazione 380V 50Hz per gli standard elettrici europei.