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Adaptador en Y de escape doble, carrete de manguera con resorte, sistema de extracción de tubo de escape doble de 76mm, vehículos de alto rendimiento

Adaptador en Y de escape doble, carrete de manguera con resorte, sistema de extracción de tubo de escape doble de 76mm, vehículos de alto rendimiento

Nombre De La Marca: FengShen
Número De Modelo: FS-DY076A
Cantidad Mínima De Pedido: 1 pieza
Precio: USD 350-480 / Piece
Condiciones De Pago: T/T, L/C, PayPal
Capacidad De Suministro: 400 pedazos por mes
Información detallada
Lugar de origen:
Shanghái, China
Certificación:
CE, ISO9001
tipo:
Boquilla doble semiautomática con retracción por resorte
Garantía:
12 meses
Material de la manguera:
Caucho resistente al aplastamiento
Diámetro de la manguera:
76 mm (3 pulgadas)
Longitud de la manguera:
8 metros
Resistencia a la temperatura de la manguera:
200 ° C
Configuración de boquilla:
Adaptador en Y con boquillas dobles de silicona
Espaciamiento de las boquillas:
Ajustable 60-150cm
Flujo de aire equilibrado:
50/50 incluso dividido
Voltaje:
110 V y 220 V
Potencia del ventilador:
0.75 kW
flujo de aire:
1.200 m³/h totales
Función:
Extracción de escape de vehículo con doble tubo de escape
Detalles de empaquetado:
Caja de cartón de exportación de la marca FengShen con compartimentos de espuma personalizados para
Capacidad de la fuente:
400 pedazos por mes
Resaltar:

Doble tubo de escape y adaptor de manguera

,

sistema de extracción de doble tubo de escape de 76 mm

,

tubo de resorte para vehículos de alto rendimiento

Descripción del Producto

Carrete de manguera con resorte y adaptador en Y de escape doble

Diseñado específicamente para el creciente segmento devehículos con doble tubo de escapedominando las carreteras europeas: desde BMW serie M y Mercedes-AMG hasta Audi S-line, autos deportivos Porsche y SUV premium. EsteCarrete de manguera con resorte y adaptador en Ycaptura el escape deambos tubos de escape simultáneamente, eliminando la peligrosa práctica de bloquear un tubo mientras se extrae del otro.

Por qué es importante la extracción dual

Bloquear un tubo de escape en un vehículo con doble escape (un atajo común en los talleres) crea una contrapresión peligrosa y permite que el escape sin filtrar escape al espacio de trabajo. El sistema de adaptador en Y resuelve este problema con un diseño equilibrado de doble boquilla que captura el 100 % de la salida de escape de ambos tubos.

Características clave

  • Diseño de adaptador en Y patentado:La manguera única se divide en dos brazos de extracción equilibrados con boquillas de silicona independientes, manteniendo la misma succión en ambos tubos de escape.
  • Espaciado de boquilla ajustable:Los brazos telescópicos se ajustan entre 60 cm y 150 cm para acomodar todo, desde puntas de autos deportivos muy espaciadas hasta tubos de escape de SUV anchos.
  • Ingeniería de flujo de aire equilibrado:La unión en Y de precisión con guías de flujo internas garantiza una distribución de extracción 50/50, sin fugas por el lado débil
  • Ajuste de boquilla de deslizamiento rápido:El mecanismo telescópico sin herramientas permite una rápida reconfiguración entre diferentes vehículos en un ajetreado taller multimarca
  • Boquillas universales de silicona:Resistente al calor hasta 200 °C con labios flexibles que sellan contra puntas de escape redondas, ovaladas y rectangulares.

Compatibilidad de vehículos europeos

BMW Serie 3/5/7, Mercedes C/E/S-Class AMG, Audi A4/A6/S4/S6, Porsche 911/Cayenne/Macan, Volkswagen Golf GTI/R, Range Rover Sport y cualquier vehículo equipado con escape doble de fábrica.

Especificaciones técnicas

Diámetro de la manguera76 mm (3 pulgadas)
Longitud de la manguera8 metros
Número de boquillas2 (Adaptador Y)
Espaciado de boquillas60-150cm ajustable
Potencia del ventilador0,75 kilovatios

Preguntas frecuentes

P: ¿El adaptador en Y reduce la potencia de succión?
R: No: el soplador de 0,75 KW tiene un tamaño que permite mantener la velocidad de extracción total en ambas ramas simultáneamente, entregando 600 m³/h por lado.

P: ¿Se puede utilizar en vehículos con un solo tubo de escape?
R: Sí, simplemente doble un brazo a la posición cerrada y use la boquilla activa; el sistema redirige automáticamente todo el flujo de aire a la única rama activa.