| Merknaam: | FS |
| Modelnummer: | ES200M1 |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | CN¥276.63-553.25 |
Onze automatische weggooisysteem voor brandweerwagen is een cruciale, speciaal ontworpen infrastructuuroplossing die exclusief is ontworpen voor brandweerstations.het onmiddellijk vangen en zuiveren van giftige dieselgassen, met inbegrip van dodelijke koolmonoxide (CO)De motor wordt met een half-automatische stalen schuifkar met een magnetisch automatisch aansluitingssysteem geïntegreerd.het verwijdert gevaarlijke dampen bij de bronDit is gevorderd.brandweerwagensysteem voor het verwijderen van uitlaatgassenbeschermt de gezondheid van de brandweerlieden tegen langdurige blootstelling, zorgt voor onmiddellijke operationeelbereidheid door de lucht in de apparatuurruimte helder te houden,en garandeert naleving van strenge wereldwijde veiligheidsnormen zoals NFPA en OSHA.
Automatische magnetische verbinding:De kern van onzebrandweerwagensysteem voor het verwijderen van uitlaatgassende schuifwagen is voorzien van een innovatieve magnetische aansluiting; wanneer het brandweerapparaat terugkeert of zich voorbereidt op het uitsturen, wordt deze automatisch aangesloten op de uitlaat van het voertuig,onmiddellijk uitroeien zonder handmatige tussenkomst van brandweerlieden.
Semi-automatisch luchtglijdend spoor:Dit netwerk van overheadkanalen is gemaakt van lichtgewicht, geëxtrudeerde aluminium rails en zorgt ervoor dat de extractie slangrol of -druppel vrij kan bewegen via een dempingsvrije schuifbalk.Een dynamische balancer zorgt voor een moeiteloze positionering, het creëren van een flexibele en efficiëntebrandweerwagensysteem voor het verwijderen van uitlaatgassenDat bedekt de hele baai.
Ontworpen voor NFPA- en OSHA-naleving:Dit systeem is zorgvuldig ontworpen om te voldoen aan en te overtreffen de ventilatie eisen van de National Fire Protection Association (NFPA) en Occupational Safety and Health Administration (OSHA),De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen., conform oplossing voor dieselgasbeheer.
Onbeperkt voertuigverkeer en operationele gereedheid:Het ontwerp van de overheadrail maakt het mogelijk dat brandweerwagens parkeren, starten en vertrekken zonder dat ze worden belemmerd door slangen op de vloer.brandweerwagensysteem voor het verwijderen van uitlaatgassenwerkt continu, waardoor de lucht helder blijft.
Robuuste, onderhoudsarme constructie:Gebouwd met duurzame aluminium rails, een stalen schuifkar en hittebestendige onderdelen.Dit systeem is ontworpen voor tientallen jaren van betrouwbare service in de veeleisende omgeving van een brandweerkazerne met minimaal onderhoud.
Brandweerdiensten en gemeentelijke overheden in het Verenigd Koninkrijk, Canada, de VS, Australië en in heel Europa (waaronder Duitsland, Zwitserland,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de onderzoeksprocedure.:
Kompromisloze veiligheid en globale naleving:We bieden een turnkeybrandweerwagensysteem voor het verwijderen van uitlaatgassenDat is voorontworpen om te voldoen aan de strengste internationale veiligheidsvoorschriften voor gezondheid en brandweerkazerne, die gemoedsrust en wettelijke bescherming biedt.
Bewezen technologie voor brandweerbehoeften:Onze focus op automatische aansluiting en overhoofdelijke glijbanen is speciaal ontwikkeld voor de unieke workflow en dringende dispatch vereisten van brandweerstations,de veiligheid van de technologie verbeteren zonder de activiteiten te belemmeren;.
Snelle inzet en betrouwbaarheid op lange termijn:Ons modulaire spoorstelsel maakt het relatief eenvoudig om te installeren in zowel nieuwe als bestaande stations.de bescherming van uw meest kritieke bezittingen, uw personeel.
| Kenmerken | Specificatie |
|---|---|
| Systemen | Verwijdering van de uitlaatgassen van de overhoofdelijke schuifrail |
| Kernmechanisme | Magnetische automatische aansluiting en semi-automatische schuiftrollie |
| Spoorwegmateriaal | Extrudeerd aluminium (standaardlengtes van 6 m) |
| Belangrijkste onderdelen | Rails, dempingsvrije schuifbalans, dynamische balancer, magnetische aansluiting, uitlaatpijp |
| Installatiehoogte | 4 tot 5 meter boven de afgewerkte vloer |
| Nalevingsnormen | Ontworpen om te voldoen aan NFPA, OSHA en soortgelijke internationale normen |
V: Hoe werkt de automatische verbinding?
A: Het systeem maakt gebruik van een magnetische aansluiting op de schuifwagen en een overeenkomstige plaat op de brandweerwagen.de bediener beweegt de trolley eenvoudigweg dicht bij de uitlaatpijp, en de krachtige magneten verbinden de slang veilig en onmiddellijk, waardoor debrandweerwagensysteem voor het verwijderen van uitlaatgassen.
V: Is dit systeem compatibel met alle soorten brandweerapparatuur?
Het magnetische aansluitingssysteem en de flexibele slang zijn ontworpen voor verschillende uitlaatgroottes en -posities op verschillende voertuigen, waaronder motoren, ladders en reddingswagens.Het maakt het een universelebrandweerwagensysteem voor het verwijderen van uitlaatgassen.
V: Hoe complex is het installatieproces?
A: Het modulaire aluminiumspoorstelsel is ontworpen voor efficiënte installatie door professionele technici.de installatie is gestroomlijnd om de stilstand van het station te minimaliseren.
V: Voldoet dit systeem aan de Europese veiligheidsnormen en aan de NFPA?
A: Absoluut. De technische principes achter onzebrandweerwagensysteem voor het verwijderen van uitlaatgassende aanpak van fundamentele veiligheids- en gezondheidsvereisten die consistent zijn met normen zoals NFPA (VS), DGUV (Duitsland) en andere nationale voorschriften in onze doelmarkten, waaronder het Verenigd Koninkrijk,Schotland, en daarbuiten.
V: Wat is de verwachte levensduur van het systeem?
A: Gebouwd van corrosiebestendig aluminium en industriële componenten.het systeem is gebouwd voor een zeer lange levensduur, typisch meer dan 20 jaar, waarbij alleen routinematige inspecties en af en toe vervanging van de afdichting of slang vereist zijn.
Magnetische connector
Het ene uiteinde is verbonden met de brandweermachine en het andere uiteinde is verbonden met het uitlaatsysteem.De twee uiteinden worden automatisch verbonden en beginnen met het extraheren en afvoeren van het uitlaatgas..