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産業用エンジン向け 高度ディーゼル排気浄化装置 多段式フィルター

産業用エンジン向け 高度ディーゼル排気浄化装置 多段式フィルター

詳細情報
ハイライト:

ディーゼル排気浄化装置

,

産業用エンジンフィルターシステム

,

多段式排気ホースリール

製品説明
製品紹介

この高度なディーゼル排気ガス浄化装置は,産業用で固定および移動可能なディーゼルエンジン向けに設計されたプロレベルの排気制御システムです.複数の段階のフィルタリング技術を用いてディーゼル用粒子フィルター (DPF)触媒変換段階を持つ元素,このディーゼル用排気ガス浄化装置エンジン排気から有害な微粒子 (PM),一酸化炭素 (CO),二酸化窒素 (NOx) を効果的に除去する. 要求の高い環境での連続的な動作のために設計されています.このシステムは,溶接ワークショップに理想的です噴涂施設,鋳造工場,化学加工工場,木工工業,製薬製造,陶器生産厳格な排出量遵守と職場の安全性を要求する.

特徴と特徴
  • 多段階浄化技術:これはディーゼル用排気ガス浄化装置高効率のDPF要素を先進的な触媒変換器と統合していますシステムでは 95%以上の煙草粒子を捕獲し 有害なCOとNOxガスを無害な化合物に 触媒的に変換します折りたたまれた金属フィルター設計により 最大の表面積と最小の反圧が確保されます
  • 自動浄化再生システムこの装置は活性再生技術で装備されていますディーゼル用排気ガス浄化装置制御された間隔で 蓄積した煙草を自動的に燃やします エンジン負荷や高温の排気ガスなしで電気再生プロセスは3分未満で エネルギー消費は最小限です詰め込まない連続運転を保証します
  • 高温耐久性のある建築物フィルタ要素は,熱耐性のある金属フレームで,3次元の網状構造を有する.構造の整合性を保ちながら 700°Cまでの再生温度に耐える孔状フィルタメディアは,捕らえる効率と圧力の低下の最適なバランスを提供します.
  • コンパクトなモジュール式設計:垂直と水平の両方で利用できます.ディーゼル用排気ガス浄化装置スペースが限られている設備に合わせるようにカスタマイズできます.モジュール式設計により,既存の排気システムと簡単に統合され,将来の容量拡大が可能になります.
  • 総合的な監視と制御:フィルター状態,逆圧,再生サイクルのリアルタイムモニタリングを含む. 95%を超えるNOx削減のためにオプションの選択性触媒削減 (SCR) モジュールを追加することができます.
なぜ 私たちを選んだのか?

産業用排出量制御ソリューションの専門メーカーですディーゼル用排気ガス浄化装置EPA,CARB,CEの要件を含む最も厳しい国際基準を満たすために設計されています. 証明された輸出専門知識を持つ工場直接サプライヤーとして,私たちは競争力のある価格を提供しています,厳格な品質管理特定のアプリケーションに合わせたカスタマイズオプション

我々は,世界の産業顧客ネットワークに 満足度と信頼性の証明された ロジスティックを主要市場,英国,オーストラリア,カナダ,米国,マルタ,オランダ,デンマーク,ノルウェー,ドイツスイス 世界60カ国以上です

品質への我々のコミットメントは 先進的な触媒製剤から 頑丈なフィルターハウジングやインテリジェント制御システムまで あらゆる部品に反映されています労働者の健康を守るために 排放規制の遵守が 極めて重要だと理解しています環境規制を遵守し,運用継続性を維持する.ディーゼル用排気ガス浄化装置ユニットは,包括的な保証のカバーと迅速な技術サポートによってサポートされ,長期の信頼性と投資の安心を保証します.

仕様表
属性 仕様
製品タイプ 多段階ディーゼル排気ガス浄化装置
フィルタリング技術 DPF + DOC + SCR/DeNOx 選択可能
微粒子の除去効率 >95% (PM削減)
CO除去効率 >60%
NOx除去効率 負債の負債と負債の負債の負債の負債
再生型 アクティブ・電気・セルフ・クリーニング
再生温度 700°C
フィルターメディア 耐熱メタルメッシュ/セラミックオプション
エンジンパワー範囲 40kWから2000kW
設定オプション 垂直または水平の配置
制御システム 自動バックプレッシャーモニタリング&再生制御
認証 CE,EPA,CARB (モデルに依存する)
保証 12ヶ月 (拡張オプションが利用可能)
よくある質問 (FAQ)

Q: ディーゼル排気ガス浄化装置の活性再生と受動再生の違いは何ですか?
A: 消極再生は,低負荷での動作や冷却時の有効性を制限する高排気気温と特定のNOx/PM比で煙草を燃やします.活性再生紹介されましたディーゼル用排気ガス浄化装置電気ヒーターを使用して,エンジンの動作条件に関係なく掃除を開始し,間歇的な使用でも信頼性の高いパフォーマンスを保証します.

Q: この装置は固定発電機と移動式ディーゼルエンジンの両方に使用できますか?
A: そうですディーゼル用排気ガス浄化装置ディーゼル発電機,フォークリフト,掘削機,ロード機,その他の移動機器を含む幅広い用途に適しています.異なるインストール要件のためにカスタムマウント構成が利用可能である.

Q:DPFフィルターはどのくらいの頻度で清掃や交換が必要ですか?
A:アクティブリジェネレーションでは,システムが動作中に自動的に自浄化され,通常は手作業の最小限の介入が必要です.フィルター要素自体には,使用強度と燃料品質に応じて3〜5年の使用寿命があります.ディーゼル燃料の質が悪い場合やエンジンのオイル消費量が高い場合 手動洗浄が必要かもしれません

Q:逆圧がエンジン性能に与える影響は?
A: 私たちのディーゼル用排気ガス浄化装置平均逆圧がエンジン製造者の仕様よりかなり低いように設計され,エンジンの性能に悪影響を及ぼさない.大量のフィルタリングエリアと最適化された流れ経路は,高いフィルタリング効率を維持しながら圧力低下を最小限に抑える.

Q: このシステムは,製造施設の室内使用に適していますか?
A: 絶対ですディーゼル用排気ガス浄化装置倉庫のフォークリフト,屋内発電機セット,労働者の安全と規制遵守のために排気ガスを制御しなければならない製造工場などの室内用途に最適です.高効率のフィルタリングは,有害なディーゼル粒子やガスへの曝露を大幅に減らす.

Q: このディーゼル排気ガス浄化装置にはどんなメンテナンスが必要ですか?
A: メンテナンスの必要性は最小です. 活性再生システムは,ルーティンクリーニングを自動的に処理します. 推奨メンテナンスは,1000時間毎に視覚的な検査を含みます.電気接続の定期的なチェック燃料の質が悪いアプリケーションでは,圧縮空気で時折手動浄化が必要かもしれません.