소방서를 위한 소스 포집 디젤 배기 솔루션

소스 포집이 소방서 환경을 지원하는 방법

장비 베이는 특정 환기 문제를 제시합니다. 비상 차량은 이동할 준비가 되어 있어야 하지만, 엔진은 실내에서 시동될 수 있습니다. 이 기간 동안 발생하는 디젤 배기는 차량이 건물 밖으로 나가기 전에 베이로 들어갈 수 있습니다.

Plymovent 차량 배기 추출 시스템은 차량 배기 파이프와 추출 장치 사이에 직접 연결을 생성하도록 설계되었습니다. 배기 파이프 어댑터 및 그래버 장치는 인터페이스를 형성하여 역내로 배기가스가 퍼지는 것을 방지하는 동시에 출동 시 필요한 차량의 신속한 이동을 유지하는 데 도움이 됩니다.

포집 기술 옵션

적절한 포집 방법은 차량, 배기 파이프 구성, 배출 표준 및 운영 패턴에 따라 달라집니다. 다음 옵션은 다양한 소방서 응용 분야를 지원합니다.

자기 그래버®

자기 그래버®는 빠르고 복잡하지 않은 취급이 우선시되는 응용 분야를 위해 설계되었습니다. 자기 연결은 차량과 추출 시스템 간의 실용적인 인터페이스를 제공하여, 해당 배기 파이프 어댑터를 수용할 수 있는 표준 비상 차량 구성에 적합합니다.

EURO 6 차량용 트럭 측면 어댑터

EURO 6 배기 파이프는 보다 구체적인 연결 배열이 필요할 수 있습니다. 트럭 측면 어댑터는 이 응용 분야를 위해 설계되었으며 자기 핸들 및 도킹 스테이션과 함께 사용할 수 있습니다. 이 구성은 유연한 표면 장착을 지원하며 차량이 정지해 있는 동안 장비의 정의된 대기 위치를 제공합니다.

공압 그래버®

공압 그래버®는 공기 주입식 고무 블래더를 사용하여 배기 파이프 주위에 유연한 밀봉을 생성합니다. 이 연결 방법은 배기 파이프를 보호하는 데 도움이 되며, 특히 비상 차량이 대응 중에 장비 베이에서 가속해야 하는 경우에 관련이 있습니다.

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베이요닛 퀵 잠금 장치로 혼합 차량 지원

소방서 차량은 배기 구성이 다른 차량을 포함하거나 장비가 교체됨에 따라 발전할 수 있습니다. Plymovent의 베이요닛 퀵 잠금 기술은 포집 부품 간의 호환성을 개선하도록 설계되었습니다.

자기 그래버® 배기 파이프 어댑터가 장착된 차량은 이 연결 방식을 통해 공압 그래버® 또는 유사한 노즐과 호환될 수 있습니다. 결과적으로, 역은 전체 추출 덕트 작업에 큰 변경을 하지 않고도 차량 구성 또는 대응 패턴에 맞게 터미널 포집 장치를 조정할 수 있습니다.

소방서 배기 추출 솔루션 계획

제품 선택은 추출 터미널뿐만 아니라 차량부터 시작해야 합니다. 역은 각 장비의 물리적 배기 구성과 사용 방식을 모두 검토해야 합니다.

1. 차량 목록 작성 각 베이에 할당된 비상 차량을 식별하고 해당 배출 표준을 기록합니다.
2. 배기 파이프 구성 확인 배기 파이프 치수, 모양, 배출구 위치 및 차량별 설치 제약 조건을 기록합니다.
3. 대응 빈도 검토 각 차량이 역을 얼마나 자주 떠나는지, 그리고 신속한 분리가 주요 운영 요구 사항인지 고려합니다.
4. 기존 인프라 확인 역의 현재 추출 덕트 작업 및 터미널 장비와의 호환성을 확인합니다.
5. 포집 인터페이스 선택 확인된 차량 요구 사항을 기반으로 자기, 공압 또는 EURO 6별 배열을 선택합니다.

주요 선택 고려 사항

운영 초점: 시동 및 출발

소스 포집은 배기가스가 장비 베이 내에 집중될 수 있는 작동 기간 동안 실내 노출을 줄이기 위한 것입니다. 차량 시동 및 출발. 배기 파이프에서 배출물을 포집함으로써 시스템은 일반 환기 장비에 도달하기 전에 역내로 디젤 연기가 퍼질 기회를 제한합니다.

효과적인 적용은 올바르게 일치하는 인터페이스에 따라 달라집니다. 따라서 시스템을 평가하는 소방서는 모든 해당 차량에 대한 피팅을 확인하고 선택한 포집 장치가 역의 추출 레이아웃과 함께 작동하는지 확인해야 합니다.

자주 묻는 질문