Rouleau de tuyauterie de remontage automatique de véhicule de réparation automobile motorisé

Le système de dévidoir électrique professionnel pour tuyau d'échappement PPS représente le summum de la technologie de ventilation automatisée pour ateliers. Conçu avec des matériaux composites PPS de pointe et des mécanismes d'entraînement électrique sophistiqués, ce dévidoir de tuyau d'échappement avancé offre des performances inégalées dans les applications d'extraction des gaz d'échappement des véhicules. Conçu pour s'adapter à l'ensemble du spectre des véhicules automobiles, des voitures de tourisme compactes aux camions commerciaux lourds, ce système intelligent combine l'excellence des matériaux avec une fonctionnalité automatisée pour créer une solution optimale pour la gestion des gaz d'échappement. L'intégration du contrôle électrique avec des composants PPS haute performance établit une nouvelle norme en matière de durabilité, de commodité et d'efficacité opérationnelle dans les installations automobiles professionnelles, les opérations de soudage et les environnements d'ateliers personnels sur les marchés mondiaux.

• Construction composite PPS de qualité supérieure : Utilisation d'un matériau PPS-GF40 renforcé avec 40 % de fibres de verre, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une inertie chimique contre les fluides automobiles et une stabilité thermique maintenant les performances jusqu'à 260 °C dans les applications d'extraction continue des gaz d'échappement.
• Système de fonctionnement motorisé intelligent : Doté d'une technologie de moteur CC sans balais avec contrôle par retour d'encodeur, offrant une régulation précise de la vitesse, des fonctions de mémoire de position et un réglage de couple adaptatif en fonction des conditions de charge du tuyau.
• Technologie d'intégration universelle des véhicules : Intégrant des systèmes de détection intelligents qui s'adaptent automatiquement aux différentes configurations d'échappement des véhicules, garantissant une efficacité d'extraction optimale quel que soit le type de véhicule ou la conception du système d'échappement.
• Conception à capacité et durabilité améliorées : Cadre structurel conçu pour prendre en charge des plages de fonctionnement étendues jusqu'à 25 mètres tout en maintenant un contrôle précis et des forces de rétraction équilibrées sur l'ensemble du spectre d'extension.
• Intégration complète de la sécurité : Mise en œuvre de systèmes de protection multicouches, notamment la détection de surcharge, les fonctions d'inversion d'urgence, la surveillance thermique et la technologie d'arrêt des étincelles, spécialement calibrés pour les environnements à vapeurs combustibles.

Q : Quels avantages de performance spécifiques le matériau composite PPS-GF40 offre-t-il pour les applications de dévidoir de tuyau d'échappement dans les environnements chimiques agressifs ?

R : Le matériau composite PPS-GF40 offre des propriétés exceptionnelles pour les applications de dévidoir de tuyau d'échappement : une résistance chimique supérieure qui empêche la dégradation due à l'essence, au diesel, aux fluides de transmission, aux nettoyants pour freins et aux sous-produits d'échappement ; une résistance mécanique améliorée avec des propriétés de traction supérieures à 160 MPa ; une stabilité dimensionnelle maintenant des tolérances de 0,1 % sur les variations de température ; et une endurance thermique qui préserve l'intégrité structurelle à des températures continues allant jusqu'à 260 °C, soit environ 40 °C de plus que les formulations PPS standard.

Q : Comment la technologie de moteur CC sans balais avec retour d'encodeur améliore-t-elle les performances du dévidoir de tuyau d'échappement par rapport aux systèmes électriques conventionnels ?

R : Le moteur CC sans balais avec retour d'encodeur offre un contrôle précis de la position (précision de ±1 mm), un fonctionnement à vitesse variable de 0,1 à 2,0 mètres/seconde, un réglage de couple adaptatif en fonction des conditions de charge en temps réel et l'élimination des exigences d'entretien des balais. Cette technologie permet des préréglages de position programmables pour différents types de véhicules, des profils d'accélération/décélération en douceur qui empêchent le fouettement du tuyau et des améliorations de l'efficacité énergétique d'environ 35 % par rapport aux systèmes de moteurs CA conventionnels dans les applications de dévidoir de tuyau d'échappement.

Q : Quelles capacités d'intégration prennent en charge la connexion avec les systèmes de gestion d'atelier existants et les réseaux d'automatisation des bâtiments ?

R : Notre système de dévidoir de tuyau d'échappement comporte plusieurs interfaces d'intégration, notamment Modbus RTU, BACnet MS/TP et des options de connectivité Ethernet. Le système peut s'intégrer aux systèmes de gestion des bâtiments pour un contrôle centralisé, se connecter aux logiciels de planification d'atelier pour un fonctionnement automatisé basé sur l'utilisation des baies de service et s'interfacer avec les systèmes de surveillance de la qualité de l'air pour un contrôle de la ventilation à la demande, créant ainsi un écosystème d'atelier intelligent complet.

Q : Quels systèmes de sécurité spécialisés traitent les risques uniques de l'extraction des gaz d'échappement des véhicules dans les environnements d'ateliers professionnels ?

R : Le système intègre de multiples technologies de sécurité : des capteurs thermiques infrarouges qui détectent les augmentations de température anormales, des détecteurs de gaz combustibles qui déclenchent des améliorations de la ventilation, une rétraction d'urgence automatique lors de la détection de mouvement du véhicule, des systèmes de freinage à double redondance pour un verrouillage positif du tuyau et une vérification intégrée de la continuité de la terre pour éviter les décharges statiques dans les opérations de dévidoir de tuyau d'échappement impliquant des vapeurs inflammables.

Q : Comment le système s'adapte-t-il aux différents schémas opérationnels entre les installations professionnelles à volume élevé et l'utilisation intermittente en atelier personnel ?

R : Le système de dévidoir de tuyau d'échappement comporte des modes de fonctionnement adaptatifs : des paramètres à haut rendement optimisés pour une utilisation professionnelle continue avec des diagnostics avancés et une planification de la maintenance, et des modes simplifiés pour les ateliers personnels avec des commandes intuitives et une consommation d'énergie réduite en veille. Les deux configurations maintiennent les principales capacités de performance tout en optimisant les schémas d'utilisation spécifiques, la configuration professionnelle ajoutant des fonctionnalités telles que l'analyse de l'utilisation, les alertes de maintenance prédictive et la connectivité de support technique à distance.

Q : Quel protocole de maintenance prédictive et d'optimisation des performances prolonge la fiabilité du système et l'efficacité opérationnelle ?

R : Nous recommandons un protocole de maintenance intelligent utilisant les diagnostics intégrés du système : surveillance continue des paramètres de performance du moteur, routines d'autotest automatisées mensuelles, analyse trimestrielle des schémas d'usure mécanique à l'aide de la spectroscopie vibratoire, vérification semestrielle de l'étalonnage des systèmes de contrôle et analyse comparative annuelle des performances complètes. Cette approche basée sur les données, combinée à la résistance chimique du composite PPS, permet généralement 12 à 18 ans de service fiable dans les applications de dévidoir de tuyau d'échappement professionnelles, ce qui représente une durée de vie environ 50 % plus longue que les systèmes conventionnels avec des cycles de service équivalents.

Les dévidoirs motorisés Fengshen fonctionnent mieux dans les applications où ils se trouvent à portée de l'opérateur. Il suffit de tirer le tuyau vers le bas jusqu'à la longueur souhaitée et de fixer la buse d'échappement au tuyau d'échappement. Après avoir réussi à éliminer les gaz d'échappement de votre espace, le tuyau se rétracte facilement dans le dévidoir.

1. Un tambour (boîtier en plastique PPS moulé sous pression et cylindre en acier zingué) stocke le tuyau en toute sécurité en hauteur
2. Le dévidoir de tuyau est monté sur un support en acier.
3. Fonctionnement manuel avec cliquet de verrouillage multiposition et collier d'arrêt
4. Tuyau en caoutchouc résistant à la chaleur et à l'écrasement
5. La buse facile et rapide peut se fixer à la source d'échappement.
6. Le raccord d'échappement du dévidoir de tuyau peut être équipé d'un ventilateur/souffleur à montage direct.