|
| Tên thương hiệu: | FS |
| Số mô hình: | ES2000 |
| MOQ: | 1 |
| Giá: | CN¥276.63-553.25 |
Hệ thống loại bỏ khí thải xe cứu hỏa bằng đường sắt tự động của chúng tôi là một giải pháp cơ sở hạ tầng quan trọng, được thiết kế đặc biệt cho các trạm cứu hỏa.thu thập và tinh chế ngay lập tức khí thải diesel độc hại, bao gồm cả carbon monoxide (CO) gây chết người, nitơ oxit (NOx) và hạt ư trực tiếp vào ống xả của xe khi động cơ khởi động.nó loại bỏ khói nguy hiểm tại nguồn. Điều này tiến bộHệ thống loại bỏ khí thải xe cứu hỏabảo vệ sức khỏe của lính cứu hỏa khỏi tiếp xúc lâu dài, đảm bảo sẵn sàng hoạt động ngay lập tức bằng cách duy trì không khí trong trong khoang thiết bị,và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn toàn cầu nghiêm ngặt như NFPA và OSHA.
Kết nối từ tính tự động:Cốt lõi của chúng taHệ thống loại bỏ khí thải xe cứu hỏacó một đầu nối từ tính sáng tạo. Khi thiết bị cứu hỏa quay trở lại hoặc chuẩn bị để gửi, xe trượt tự động kết nối với ống xả của xe,bắt đầu giải cứu ngay lập tức mà không cần sự can thiệp thủ công của lính cứu hỏa.
Hệ thống đường sắt trượt trên không bán tự động:Được xây dựng từ đường ray nhôm nhẹ, được ép ra ngoài, mạng lưới ống dẫn trên cao này cho phép cuộn ống hút hoặc giọt di chuyển tự do thông qua một thanh trượt không ngưng tụ.Một bộ cân bằng năng động đảm bảo vị trí dễ dàng, tạo ra mộtHệ thống loại bỏ khí thải xe cứu hỏabao phủ toàn bộ vịnh.
Được thiết kế để tuân thủ NFPA & OSHA:Hệ thống này được thiết kế kỹ lưỡng để đáp ứng và vượt quá các yêu cầu thông gió được thiết lập bởi Hiệp hội bảo vệ cháy quốc gia (NFPA) và Cục An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp (OSHA),cung cấp cho các trạm một xác minh, giải pháp phù hợp cho quản lý khí thải diesel.
Di chuyển không bị hạn chế và sẵn sàng vận hành:Thiết kế đường ray trên cao cho phép xe cứu hỏa đỗ, khởi động và khởi hành mà không bị cản trở bởi ống trên sàn.Hệ thống loại bỏ khí thải xe cứu hỏahoạt động liên tục, giữ cho không khí sạch sẽ.
Xây dựng mạnh mẽ, bảo trì thấp:Được xây dựng bằng đường ray nhôm bền, một bộ lăn trượt thép, và các thành phần chống nhiệt,hệ thống này được thiết kế cho hàng thập kỷ dịch vụ đáng tin cậy trong môi trường đòi hỏi của một trạm cứu hỏa với bảo trì tối thiểu.
Các phòng cứu hỏa và các cơ quan thành phố trên khắp Vương quốc Anh, Canada, Hoa Kỳ, Úc và trên khắp châu Âu (bao gồm cả Đức, Thụy Sĩ,và khu vực Bắc Âu) chọn hệ thống của chúng tôi vì chúng tôi cung cấp:
An toàn không thỏa hiệp & tuân thủ toàn cầu:Chúng tôi cung cấp một bàn tay chìa khóaHệ thống loại bỏ khí thải xe cứu hỏađược thiết kế sẵn để đáp ứng các quy tắc an toàn quốc tế nghiêm ngặt nhất về sức khỏe và trạm cứu hỏa, mang lại sự an tâm và bảo vệ pháp lý.
Công nghệ đã được chứng minh cho nhu cầu của dịch vụ cứu hỏa:Sự tập trung của chúng tôi vào kết nối tự động và đường ray trượt trên cao được phát triển đặc biệt cho quy trình làm việc độc đáo và các yêu cầu cấp bách của trạm cứu hỏa,đảm bảo công nghệ tăng cường an toàn mà không cản trở hoạt động.
Việc triển khai nhanh chóng và độ tin cậy lâu dài:Hệ thống đường sắt mô-đun của chúng tôi cho phép cài đặt tương đối đơn giản trong cả các trạm mới và hiện có. Chúng tôi sử dụng vật liệu cao cấp để đảm bảo hệ thống hoạt động hoàn hảo trong nhiều năm,bảo vệ tài sản quan trọng nhất của bạn.
| Tính năng | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Loại hệ thống | Loại bỏ khí thải đường sắt trượt trên cao |
| Cơ chế cốt lõi | Magnetic Auto-Connect & Semi-Automatic Sliding Trolley |
| Vật liệu đường sắt | Nhôm ép (chỉ có chiều dài 6m) |
| Các thành phần chính | Đường ray, bộ trượt không giảm bớt, cân bằng động, đầu nối từ tính, ống xả |
| Chiều cao cài đặt | 4 đến 5 mét trên sàn hoàn thiện |
| Tiêu chuẩn tuân thủ | Được thiết kế để đáp ứng NFPA, OSHA và các tiêu chuẩn quốc tế tương tự |
Q: Làm thế nào để kết nối tự động hoạt động?
A: Hệ thống sử dụng một đầu nối từ trên xe trượt và một tấm tương ứng trên xe cứu hỏa.người vận hành chỉ đơn giản là di chuyển xe gần ống xả, và các nam châm mạnh mẽ an toàn và ngay lập tức kết nối ống, kích hoạtHệ thống loại bỏ khí thải xe cứu hỏa.
Q: Hệ thống này có tương thích với tất cả các loại thiết bị cứu hỏa không?
A: Có. Hệ thống kết nối từ tính và ống dẫn linh hoạt được thiết kế để chứa các kích thước ống xả và vị trí khác nhau trên các phương tiện khác nhau, bao gồm động cơ, thang và xe cứu hộ,làm cho nó một phổ quátHệ thống loại bỏ khí thải xe cứu hỏa.
Q: Quá phức tạp là quá trình lắp đặt?
A: Hệ thống đường ray nhôm mô-đun được thiết kế để lắp đặt hiệu quả bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Nó có thể được cấu hình để phù hợp với hầu hết các bố cục khoang. Trong khi đó là một nâng cấp cơ sở hạ tầng vĩnh viễn,cài đặt được hợp lý hóa để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của trạm.
Q: Hệ thống này có đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn châu Âu cũng như NFPA?
A: Chắc chắn.Hệ thống loại bỏ khí thải xe cứu hỏagiải quyết các yêu cầu về sức khỏe và an toàn cơ bản phù hợp với các tiêu chuẩn như NFPA (Mỹ), DGUV (Đức) và các quy định quốc gia khác trong các thị trường mục tiêu của chúng tôi, bao gồm cả Vương quốc Anh,Scandinavia, và hơn thế nữa.
Q: Thời gian sử dụng dự kiến của hệ thống là bao lâu?
A: Được chế tạo từ nhôm chống ăn mòn và các thành phần công nghiệp,Hệ thống được xây dựng để có tuổi thọ sử dụng rất dài, thường là hơn 20 năm, chỉ cần kiểm tra thông thường và thỉnh thoảng thay thế niêm phong hoặc ống..
Kết nối từ tính
Một đầu được kết nối với động cơ cứu hỏa, và đầu còn lại được kết nối với hệ thống hút khí thải.hai đầu sẽ tự động kết nối và bắt đầu chiết xuất và xả khí thải.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
