Οχήματα ντίζελ Συστήματα εξαγωγής καυσαερίων Βαρύ εξοπλισμό Σύστημα διήθησης άνθρακα DPF

Φορητός εξαγωγέας καυσαερίων για φορτηγά & βαρύ εξοπλισμό | Σύστημα φιλτραρίσματος DPF & άνθρακα

Εισαγωγή Προϊόντος

Το Fengshen Portable Exhaust Extractor είναι μια βαρέως τύπου, κινητή μονάδα φιλτραρίσματος σχεδιασμένη για τις μοναδικές προκλήσεις της εξυπηρέτησης μεγάλων οχημάτων με κατακόρυφα ή κάτω από το πλαίσιο συστήματα εξάτμισης. Σχεδιασμένο για φορτηγά, λεωφορεία, γεωργικά και κατασκευαστικά μηχανήματα, πυροσβεστικά οχήματα, στρατιωτικά οχήματα και πολλά άλλα, αυτό το σύστημα παρέχει μια ζωτικής σημασίας λύση όπου η σταθερή υποδομή όπως μια γενική επιβάρυνσηΤρόλεϊ συρόμενης ράγαςείναι ανέφικτο ή δεν μπορεί να φτάσει. Είναι μια συμπαγής, αυτόνομη μονάδα που συλλαμβάνει τα τοξικά καυσαέρια ντίζελ στην πηγή, καθαρίζοντάς τα μέσω ενός προηγμένουDPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ)καιΕνεργός άνθρακαςσύστημα φιλτραρίσματος πριν από την απελευθέρωση. Αυτό το καθιστά απαραίτητο για εργαστήρια, αποθήκες και πυροσβεστικούς σταθμούς που διατηρούν μεγάλους στόλους.

Χαρακτηριστικά & Χαρακτηριστικά

• Κινητικότητα βαρέως τύπου με τροχούς πέδησης:Εξοπλισμένος με τέσσερις περιστρεφόμενους τροχούς (δύο με φρένα), αυτός ο φορητός εξαγωγέας καυσαερίων μπορεί να ελίσσεται αβίαστα γύρω από το συνεργείο και να τοποθετείται με ασφάλεια δίπλα σε μεγάλα οχήματα, προσφέροντας ελευθερίαΤρόλεϊ συρόμενης ράγαςτο σύστημα δεν μπορεί να προβλέπει μη τυπική στάθμευση.

• Προηγμένο φίλτρο DPF και άνθρακα:Ο καθαρισμός του πυρήνα συνδυάζει αΦίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF)να συλλάβει πάνω από το 99% των επιβλαβών σωματιδίων αιθάλης, ακολουθούμενο από έναΕνεργός άνθρακαςκρεβάτι για να προσροφήσει τοξικά αέρια και οσμές. Αυτή η διαδικασία δύο σταδίων διασφαλίζει την ενδελεχή επεξεργασία των εκπομπών ντίζελ.

• Πλήρως ρυθμιζόμενοι βραχίονες σύλληψης για ευελιξία:Διαθέτει τηλεσκοπικό κατακόρυφο ιστό (1350-3200 mm) και τηλεσκοπικό, αιωρούμενο οριζόντιο βραχίονα (950-1350 mm). Αυτό επιτρέπει στο καπό να τοποθετηθεί εύκολα σε ψηλές κάθετες στοίβες ή να τεντωθεί για να φτάσει στους σωλήνες εξάτμισης κάτω από το πλαίσιο, επιλύοντας τους περιορισμούς πρόσβασης ενός τυπικούΤρόλεϊ συρόμενης ράγαςμανίκα.

• Αυτοδύναμη για οποιαδήποτε τοποθεσία:Ως πλήρες, φορητό σύστημα εξάτμισης, δεν απαιτεί μόνιμη εγκατάσταση ή αγωγό. Είναι η ιδανική λύση για προσωρινούς χώρους εργασίας, υπηρεσία πεδίου ή εγκαταστάσεις όπου εγκαθιστάτε έναΤρόλεϊ συρόμενης ράγαςΤο δίκτυο είναι απαγορευτικό από άποψη κόστους ή δομικά αδύνατο.

• Στιβαρός σχεδιασμός για βιομηχανικά περιβάλλοντα:Κατασκευασμένο για να αντέχει στις απαιτητικές συνθήκες επισκευής βαρέως εξοπλισμού, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση κατά τη λήψη καυσαερίων υψηλής θερμοκρασίας και όγκου από μεγάλους κινητήρες ντίζελ.

Γιατί να μας επιλέξετε;

Ειδικευόμαστε στην παροχή στοχευμένων λύσεων ποιότητας αέρα για τον παγκόσμιο τομέα βαρέων οχημάτων και εξοπλισμού. Κατανοούμε ότι μια προσέγγιση που ταιριάζει σε όλους δεν λειτουργεί. ενώ αΤρόλεϊ συρόμενης ράγαςείναι τέλειος για τυποποιημένες θέσεις αυτοκινήτων, ο φορητός μας εξολκέας DPF λύνει το κρίσιμο πρόβλημα της εξυπηρέτησης μεγάλων και μοναδικά διαμορφωμένων οχημάτων. Τα προϊόντα μας είναι σχεδιασμένα για αξιοπιστία και απόδοση, εξυπηρετώντας επαγγελματίες στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Αυστραλία, τον Καναδά, τις ΗΠΑ, τη Μάλτα, την Ολλανδία, τη Δανία, τη Νορβηγία, τη Γερμανία, την Ελβετία και περισσότερες από 60 χώρες. Παραδίδουμε τον εξειδικευμένο εξοπλισμό που απαιτείται για τη διασφάλιση της ασφάλειας και της συμμόρφωσης σε οποιοδήποτε περιβάλλον συνεργείου.

Πίνακας προδιαγραφών

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

Ε: Σε τι διαφέρει αυτό από ένα τυπικό σύστημα συρόμενου καροτσιού εργαστηρίου;
Α: ΑΤρόλεϊ συρόμενης ράγαςείναι ένα σταθερό, εναέριο σύστημα σχεδιασμένο για επιβατικά αυτοκίνητα σε καθορισμένους κόλπους. Αυτός ο φορητός εξαγωγέας είναι κινητός, έχει αρθρωτούς βραχίονες για να φτάσει σε ψηλούς ή χωνευτούς σωλήνες εξάτμισης και περιλαμβάνει προηγμένο φιλτράρισμα DPF/άνθρακα για βαριά εξάτμιση ντίζελ. Είναι σχεδιασμένο για οχήματα που αποτελούν πρότυποΤρόλεϊ συρόμενης ράγαςδεν μπορεί να φιλοξενήσει φυσικά.

Ε: Πώς μπορώ να διατηρήσω το φίλτρο DPF σε αυτή τη μονάδα;
Α: ΤοΦίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF)συλλαμβάνει αιθάλη και απαιτεί περιοδικήαναγέννηση(κύκλος καύσης υψηλής θερμοκρασίας) για να αυτοκαθαριστεί. Η μονάδα συνήθως υποδεικνύει πότε χρειάζεται αυτή η διαδικασία. Αυτό είναι ειδικό για το βαθύ φιλτράρισμα σωματιδίων και διαφέρει από τη διατήρηση του ανεμιστήρα σε αΤρόλεϊ συρόμενης ράγαςσύστημα.

Ε: Είναι αυτή η μονάδα αρκετά ισχυρή για μεγάλους πετρελαιοκινητήρες πυροσβεστικών οχημάτων;
Α: Απολύτως. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογές ντίζελ υψηλής χωρητικότητας. Το σύστημα φιλτραρίσματος και ο κινητήρας έχουν μέγεθος ώστε να χειρίζονται τον σημαντικό όγκο καυσαερίων από πυροσβεστικές συσκευές, βιομηχανικούς κινητήρες και άλλα μεγάλα οχήματα κατά τη διάρκεια των διαδικασιών συντήρησης και δοκιμών.

Ε: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξωτερικούς χώρους ή σε καταστάσεις υπηρεσίας αγρού;
Α: Ναι, ο πλήρως αυτόνομος και φορητός σχεδιασμός του το καθιστά ιδανικό για επιτόπια εξυπηρέτηση, προσωρινούς χώρους επισκευής ή υπαίθριες αυλές συντήρησης όπου υπάρχει μόνιμηΤρόλεϊ συρόμενης ράγαςδεν είναι επιλογή. Παρέχει κρίσιμο έλεγχο των καπνών οπουδήποτε υπάρχει διαθέσιμη ισχύς.

Ε: Γιατί είναι τόσο σημαντικό το σύστημα ρυθμιζόμενου βραχίονα;
Α: Οι τηλεσκοπικοί και αιωρούμενοι βραχίονες είναι ζωτικής σημασίας για την λειτουργική ευελιξία. Επιτρέπουν σε έναν μόνο χειριστή να συνδέσει γρήγορα και με ασφάλεια τη μονάδα σε σωλήνες εξάτμισης που βρίσκονται σε διάφορα ύψη και θέσεις, κάτι που αποτελεί κοινή πρόκληση κατά την εξυπηρέτηση διαφορετικών βαρέων εξοπλισμών που δεν μπορούν να επισκευαστούν σύμφωνα με ένα πρότυποΤρόλεϊ συρόμενης ράγας.