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トラック ディーゼル 排気ガス 抽出システム 重機器 DPF カーボンフィルタリングシステム

トラック ディーゼル 排気ガス 抽出システム 重機器 DPF カーボンフィルタリングシステム

ブランド名: FengShen
MOQ: 1
価格: $3,273-3,840 / piece
支払い条件: T/T
供給能力: 100台/月、2000台/年
詳細情報
起源の場所:
中国、上海
証明:
CE,ISO9001
タイプ:
半自動
保証:
12ヶ月
製品名:
ポータブル排気ガスフィルターおよびエリミネーター
ファンパワー:
1.1kw
ファンエアフロー:
4000m3/h
ホース径:
152mm
ホース温度抵抗:
650℃
電圧:
220V/380V
頻度:
50Hz
ノイズ:
≤75dBA
パッケージの詳細:
段ボール箱、木箱
供給の能力:
100台/月、2000台/年
ハイライト:

トラック ディーゼル排気ガス抽出システム

,

重い機器用ディーゼル用排気ガス抽出システム

,

4000m3/h のディーゼル蒸気抽出システム

製品説明

トラックと重型機器用の 携帯式排気抽出機 DPF&カーボンフィルタリングシステム

製品紹介

フェンシェンポータブル排気抽出機は,垂直またはシャシの下排気システムを持つ大型車両のサービスにおけるユニークな課題のために設計された,重用移動式濾過装置です.トラック用に設計このシステムは,固定インフラストラクチャのようなオーバーヘッドがスライディング・レール・トロリーこれはコンパクトで自立した装置で,毒性のあるディーゼル排気ガスを源頭で捕獲し,先進的な浄化装置で浄化します.DPF (ディーゼル粒子フィルター)そして活性炭放出前に濾過システムです.これは,大型船団を維持するワークショップ,倉庫,消防署にとって不可欠です.

特徴と特徴

  • ブレーキ付きホース付き重用移動車:この携帯式排気抽出機は4つの回転ホイール (ブレーキ付き2機) で装備されており,作業場を簡単に操縦し,大型車両の横に安全に配置できます固定された自由を提供スライディング・レール・トロリーシステムでは標準的な駐車場を用意できません

  • 先進的なDPFと炭素過濾:核浄化にはディーゼル用粒子フィルター (DPF)有害な煙塵粒子の99%以上を捕獲し,その後活性炭この2段階のプロセスは,ディーゼル排出量を徹底的に処理することを保証します.

  • 完全調節可能なキャプチャアーム望遠鏡垂直マスト (1350-3200mm) と望遠鏡垂直腕 (950-1350mm) を搭載している.このキャプチャハッドは,簡単に高い垂直スタック上に配置されるか,シャシーの下の排気管に到達するために伸ばすことができます標準のアクセス制限を解決するスライディング・レール・トロリースロープ

  • どんな場所でも 独立性があります完全な携帯式排気システムであるため,永久的な設置や管路を必要としません.スライディング・レール・トロリーネットワークのコストは高すぎたり 構造的には不可能です

  • 産業環境のための堅牢な設計:重機器の修理の厳しい条件に耐えられるように作られ 大型ディーゼルエンジンの高温高容量排気ガスを捕獲する際の信頼性の高い性能を保証します

なぜ 私たちを選んだのか?

我々は,重型車両と設備のグローバル部門のためのターゲット化された空気の品質ソリューションを提供することに特化した. 我々は,すべてのサイズに合うアプローチが機能しないことを理解しています.スライディング・レール・トロリー標準化された自動車用には最適です 私たちの携帯型DPF抽出機は 超大型の車や 独特の配置を 維持する重要な問題を解決します私たちの製品は信頼性と性能のために設計されていますイギリス,オーストラリア,カナダ,米国,マルタ,オランダ,デンマーク,ノルウェー,ドイツ,スイス,および60カ国以上の専門家にサービスを提供しています.我々は,あらゆるワークショップ環境で安全と遵守を確保するために必要な専門機器を供給します.

仕様表

属性 仕様
製品タイプ 移動式重用排気抽出機と浄化機
コアフィルタリング ディーゼル用粒子フィルター (DPF)+活性炭ベッド
対象車両 トラック,バス,農業・建設機械,消防車
横取り腕 950~1350mmから調整可能
垂直捕獲マスト 1350mmから3200mmまで調節可能
モビリティ 4回転ホール (2台がブレーキ付き)
電源 220V / 380V

よくある質問 (FAQ)

Q: これは標準的なワークショップの スライディング・レール・トロリーシステムとどう違うの?
A:A:スライディング・レール・トロリーこの携帯式抽出機は移動性があり,高層または深層の排気管に到達するための関節腕を持っています.重量ディーゼル排気ガスのための先進的なDPF/炭素フィルタリングを含む標準の車両のために設計されています.スライディング・レール・トロリー物理的に対応できないのです

Q: この装置のDFFフィルターはどのように維持しますか?
A: そのディーゼル用粒子フィルター (DPF)定期的な採集が必要です再生(高温燃焼サイクル) を自動浄化します.このプロセスはいつ必要かを表示します.これは,深層粒子濾過に特有のもので,扇風機をスライディング・レール・トロリーシステムです

Q: この装置は大型ディーゼル消防車用の 十分なパワーを持っていますか?
A: 間違いなく.それは特に高容量ディーゼルアプリケーションのために設計されています. フィルタリングシステムとモーターは,火災装置からの大量排気体積を処理するサイズです.工業用エンジンメンテナンスや試験の際に

Q: 屋外 や 宣教 の 場 で 使える か
A: はい,完全に自立し,移動的なデザインは,フィールドサービス,一時的な修理サイト,または恒久的な外壁の保守の庭に最適ですスライディング・レール・トロリー電源が利用可能な場所でも 重要な煙の制御を可能にします

Q: 調節可能な腕システムが なぜそんなに重要なのか?
A: 操作の柔軟性には 望遠鏡と揺れる腕が不可欠です彼らは,単一の操作者が,迅速かつ安全にユニットに接続することを可能にする,様々な高さや位置に位置する排気管標準で整備できない様々な重型機器の 整備に際し 共通の課題であるスライディング・レール・トロリー.

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