| Nama merek: | FengShen |
| MOQ: | 1 |
| Harga: | $814-6,737 / piece |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
| Kemampuan Pasokan: | 100 unit per bulan, 2000 unit per tahun |
Fengshen Portable DPF & Activated Carbon Exhaust Extractor adalah sistem pemurnian seluler semi-otomatis kelas profesional yang dirancang untuk operasi di dalam ruangan yang aman dari mesin diesel dan bensin.Unit canggih ini langsung menangani dua komponen utama gas buang kendaraan berbahaya:Partikel padat (sot)dangas beracun. Dengan mengintegrasikanFilter Partikel Diesel (DPF)denganKarbon AktifPada tahap ini, ia menangkap jelaga dan menyerap uap berbahaya, memungkinkan untuk diagnostik mesin, perbaikan, dan pemanasan di bengkel, stasiun pemadam kebakaran, dan garasi pribadi.Ini memberikan solusi mobile kritis di manaTrolley Kereta Api Luncursistem ekstraksi tidak berlaku atau perlu dilengkapi untuk tugas khusus.
Filtrasi lanjutan dua tahap:Inti dari sistem ini menggabungkanFilter Partikel Diesel (DPF)untuk secara fisik menangkap lebih dari 99% partikel asap berbahaya, diikuti dengan kapasitas tinggiKarbon Aktiftempat tidur untuk menyerap karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), dan bau, memberikan pemurnian udara yang unggul.
Desain Mobile & Maneuverable:Dipasang pada 4 roda roda berat (2 dengan rem), ekstraktor knalpot portabel ini menawarkan kebebasan bergerak yang lengkap.Ini dapat digiring langsung ke kendaraan manapun, baik di teluk atau di sudut, mengatasi keterbatasan spasial dariTrolley Kereta Api Luncurselang.
Mengaktifkan operasi mesin dalam ruangan:Unit ini secara khusus dirancang untuk dengan aman menangkap dan memurnikan knalpot di sumber knalpot, memungkinkan mesin diesel dan bensin untuk berjalan di dalam ruangan untuk jangka waktu yang lama untuk perawatan, pengujian,atau pemanasan cuaca dingin tanpa mencemari udara bengkel.
Operasi mandiri & bebas selang:Berbeda denganTrolley Kereta Api LuncurSistem yang bergantung pada saluran udara dan selang panjang, ini adalah solusi kompak, all-in-one.
Bangunan Industri yang kokoh:Dibangun untuk menahan suhu knalpot yang tinggi dan lingkungan yang menuntut bengkel otomotif, memastikan daya tahan dan keandalan jangka panjang.
Kami adalah penyedia spesialis solusi kualitas udara rekayasa untuk industri otomotif global.Trolley Kereta Api Luncuruntuk ekstraksi teluk umum dan alat mobile khusus untuk aplikasi yang ditargetkan. ekstraktor DPF portabel kami mengisi ceruk ini dengan teknologi filtrasi mutakhir.Kami mendukung klien kami dengan sertifikasi, peralatan berkinerja tinggi dan melayani pasar utama termasuk Inggris, Australia, Kanada, AS, Malta, Belanda, Denmark, Norwegia, Jerman, Swiss, dan lebih dari 60 negara di seluruh dunia,memastikan Anda memiliki alat yang tepat untuk setiap tantangan kualitas udara.
| Atribut | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Produk | Filter dan pembersih knalpot kendaraan bergerak |
| Media Filtrasi Inti | Filter Partikel Diesel (DPF)+Karbon AktifTempat tidur |
| Pencemar Target | Kotoran/Partikel (melalui DPF) & Gas Berbisa/VOC (melalui Karbon) |
| Mobilitas | 4 Universal Casters dengan 2 Rem |
| Fungsi Utama | Memungkinkan operasi mesin dalam ruangan yang aman melalui penangkapan sumber dan pemurnian |
| Aplikasi Utama | Diagnosis, perbaikan, dan pengujian mesin diesel/benzin di ruang tertutup |
T: Bagaimana DPF di unit ini bekerja dibandingkan dengan filter standar?
A: TheFilter Partikel Diesel (DPF)adalah filter aliran dinding khusus yang secara fisik menangkap partikel-partikel asap mikroskopis (PM2.5/PM10) dari gas buang.mirip dengan teknologi yang digunakan dalam kendaraan diesel modern sendiri, memastikan udara keluar yang lebih bersih.
T: Apa keuntungan memiliki DPF dan karbon aktif?
A: Ini memberikan pemurnian lengkap.DPFmenghilangkan asap hitam yang terlihat dan partikel berbahaya, sementaraKarbon AktifMenghilangkan gas tak berwarna, tidak berbau, dan beracun seperti karbon monoksida.Trolley Kereta Api Luncur.
T: Dapatkah unit portabel ini menangani knalpot dari mesin truk pemadam kebakaran besar?
A: Ya, dirancang untuk aplikasi tugas berat. Kapasitas DPF dan tempat tidur karbon dirancang untuk menangani aliran knalpot bervolume tinggi dari mesin diesel besar yang biasanya ditemukan di peralatan kebakaran,truk, dan mesin untuk jangka waktu yang cukup lama sebelum pemeliharaan diperlukan.
T: Bagaimana saya memelihara filter DPF dan Carbon?
A: DPF akan membutuhkan periodikregenerasi(membakar jelaga yang terperangkap pada suhu tinggi) atau penggantian berdasarkan penggunaan.Unit biasanya termasuk indikator atau alat ukur tekanan untuk memberi sinyal ketika layanan diperlukan. pemeliharaan ini lebih khusus daripada melayani kipas diTrolley Kereta Api Luncursistem.
T: Kapan saya harus menggunakan ini sebagai pengganti sistem Sliding Rail Trolley di bengkel saya?
A: Gunakan ekstraktor DPF portabel ini ketika Anda perlu menjalankan mesin di dalam ruangan untuk tujuanlain dariUntuk pengosongan gas buang yang sederhana selama layanan cepat, biaya overhead Anda termasuk diagnostik mesin, pengaturan ECU, pemeriksaan emisi, atau perbaikan berkepanjangan.Trolley Kereta Api LuncurMereka adalah alat pelengkap untuk tugas yang berbeda.
| Dimensi | 710*650*550mm |
| Panjang selang sedotan | 4-8 meter |
| Bahan Filtrasi | Karbon Aktif |
| Tingkat Filtrasi | 990,6% |
| Perintah No. | Bahan selang | Resistensi suhu ((°C) | Selang Dia. |
| 275011-5 | PVC | 110 | 127 |
| 275021-3 | Neopren | 200 | 76 |
| 275021-4 | Neopren | 200 | 102 |
| 275021-5 | Neopren | 200 | 127 |
| 275021-6 | Neopren | 200 | 152 |
| 275031-3 | Kain Satu Lapisan | 300 | 76 |
| 275031-4 | Kain Satu Lapisan | 300 | 102 |
| 275031-5 | Kain Satu Lapisan | 300 | 127 |
| 275031-6 | Kain Satu Lapisan | 300 | 152 |
| 275061-4 | Kain Dua Lapisan | 650 | 102 |
| 275061-5 | Kain Dua Lapisan | 650 | 127 |
| 275061-6 | Kain Dua Lapisan | 650 | 152 |
| Perintah No. | Kekuatan |
| 273175 | 0.75 KW |
| 273111 | 1.1 KW |
| 273215 | 1.5 KW |
| 273222 | 2.2 KW |
| 273230 | 3 KW |
| Perintah No. | Inlet | Bahan | Selang Dia |
| 274001-3 | φ120 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274001-4 | φ120 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274010-3 | φ120 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274010-4 | φ120 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274004-3 | 190 x 80 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274004-4 | 190 x 80 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274011-3 | 190 x 80 mm | Neopren | 76 mm / 3" |
| 274011-4 | 190 x 80 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274005-3 | 210 x 120 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274005-4 | 210 x 120 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274012-3 | 210 x 120 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274012-4 | 210 x 120 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274006-3 | 210 x 120 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274006-4 | 210 x 120 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274013-3 | 210 x 120 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274013-4 | 210 x 120 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| Perintah No. | Inlet | Bahan | Selang Dia |
| 274008-3 | 120 x 110 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274008-4 | 120 x 110 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274007-3 | 150 x 110 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274007-4 | 150 x 110 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274014-3 | 180 x 90 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274014-4 | 180 x 90 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274020-3 | 320 x 116 mm | Besi | 76 mm / 3 " |
| 274020-4 | 320 x 116 mm | Besi | 102 mm / 4 " |
| 274002-4 | φ180 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274002-5 | φ180 mm | Neopren | 127 mm / 5 " |
| 274018-4 | φ180 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274018-5 | φ180 mm | Neopren | 127 mm / 5 " |
| Perintah No. | Inlet | Bahan | Selang Dia |
| 274003-4 | φ150 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274003-5 | φ150 mm | Neopren | 127 mm / 5 " |
| 274017-4 | 180 x 90 mm | Neopren | 76 mm / 3 " |
| 274017-5 | 180 x 90 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274009-4 | φ180 mm | Neopren | 102 mm / 4 " |
| 274009-5 | φ180 mm | Neopren | 127 mm / 5 " |
| 274015-5 | φ245 mm | Baja tahan karat | 127 mm / 5 " |
| 274015-6 | φ245 mm | Baja tahan karat | 152 mm / 6 " |
| 274016-5 | 270 x 260 mm | Baja tahan karat | 127 mm / 5 " |
| 274016-6 | 270 x 260 mm | Baja tahan karat | 152 mm / 6 " |
| 274020-3 | φ140 mm | Besi | 76 mm / 3 " |
| 274020-4 | φ140 mm | Besi | 102 mm / 4 " |