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| Marchio: | FengShen |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $814-6,737 / piece |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di fornitura: | 100 unità al mese, 2000 unità all'anno |
Il Fengshen Portable DPF & Activated Carbon Exhaust Extractor è un sistema di depurazione mobile semiautomatico di livello professionale progettato per il funzionamento sicuro in ambienti chiusi di motori diesel e benzina.Questa unità avanzata affronta direttamente le due componenti principali dei gas di scarico nocivi dei veicoli:particolato solido (suca)- egas tossici. integrando unFiltro di particolato diesel (DPF)con unCarbone attivoIn fase, cattura la fuliggine e assorbe i vapori nocivi, permettendo la diagnosi del motore, riparazioni e riscaldamenti in officine, caserme antincendio e garage privati.Esso fornisce una soluzione mobile critica in cui unTrolley di rotaia scorrevoleIl sistema di estrazione non è applicabile o deve essere completato per compiti specializzati.
Filtrazione avanzata a due fasi:Il nucleo del sistema combina unFiltro di particolato diesel (DPF)per intrappolare fisicamente oltre il 99% delle particelle di fuliggine pericolose, seguita da un'elevata capacitàCarbone attivoL'impianto adsorbe il monossido di carbonio (CO), gli idrocarburi (HC) e gli odori, fornendo una purificazione dell'aria superiore.
Progettazione mobile e manovrabile:Montato su 4 ruote pesanti (2 con freni), questo aspiratore portatile offre completa libertà di movimento.Può essere montato direttamente su qualsiasi veicolo, sia in una baia che in un angolo, superando i limiti spaziali di un sistema fisso.Trolley di rotaia scorrevoleIl tubo.
Abilita il funzionamento del motore all'interno:Questa unità è specificamente progettata per catturare e purificare in modo sicuro i gas di scarico alla fonte del tubo di scarico, permettendo ai motori diesel e a benzina di funzionare all'interno per lunghi periodi di manutenzione, test,o riscaldamenti a freddo senza inquinare l'aria dell'officina.
Funzionamento autonomo e senza tubo:A differenza di unTrolley di rotaia scorrevoleIl sistema, basato su condotte aeree e tubi lunghi, è una soluzione compatta e all-in-one, che elimina i problemi di gestione dei tubi e consente un'implementazione immediata ovunque sia necessario.
Costruzione industriale robusta:Costruito per resistere alle alte temperature degli scarichi e all'ambiente esigente delle officine automobilistiche, garantendo durabilità e affidabilità a lungo termine.
Siamo un fornitore specializzato di soluzioni di ingegneria per la qualità dell'aria per l'industria automobilistica globale.Trolley di rotaia scorrevoleIl nostro estrattore DPF portatile riempie questa nicchia con tecnologia di filtrazione all'avanguardia.Supportiamo i nostri clienti con certificati, attrezzature ad alte prestazioni e servono mercati chiave tra cui Regno Unito, Australia, Canada, Stati Uniti, Malta, Paesi Bassi, Danimarca, Norvegia, Germania, Svizzera e oltre 60 paesi in tutto il mondo,assicurando che si dispone dello strumento giusto per ogni sfida della qualità dell'aria.
| Attributo | Specificità |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Filtro di scarico e depuratore per veicoli mobili |
| Medi di filtrazione del nucleo | Filtro di particolato diesel (DPF)+Carbone attivoLetto |
| Inquinanti bersaglio | Fumi/particolato (via DPF) e gas tossici/COV (via carbonio) |
| Mobilità | 4 ruote universali con 2 freni |
| Funzione primaria | Permette un funzionamento del motore sicuro in ambienti chiusi tramite la cattura e la depurazione della sorgente |
| Applicazione fondamentale | Diagnostica, riparazione e collaudo in ambienti chiusi dei motori diesel/benzina |
D: Come funziona il DPF in questa unità rispetto a un filtro standard?
A: IlFiltro di particolato diesel (DPF)è un filtro a flusso a parete specializzato che cattura fisicamente particelle microscopiche di fuliggine (PM2.5/PM10) dai gas di scarico.simile alla tecnologia utilizzata nei moderni veicoli diesel stessi, garantendo un'aria più pulita.
D: Qual è il vantaggio di avere sia il DPF che il carbone attivo?
R: Fornisce una completa purificazione.DPFelimina il fumo nero visibile e le particelle nocive, mentre ilCarbone attivoQuesto approccio a due fasi affronta tutti i maggiori rischi per la salute dei gas di scarico del motore, andando oltre la semplice estrazione di un gas di scarico da una macchina.Trolley di rotaia scorrevole.
D: Questa unità portatile può gestire i gas di scarico da un grande motore di un camion dei pompieri?
R: Sì, è progettato per applicazioni pesanti. La capacità del DPF e del letto di carbonio è progettata per gestire flussi di gas di scarico di grande volume da grandi motori diesel comunemente presenti negli apparecchi antincendio,I veicoli a motore e le macchine per un periodo considerevole prima che sia necessaria la manutenzione.
D: Come mantenere i filtri DPF e Carbon?
A: Il DPF richiederà periodiciRigenerazioneIl letto di carbone attivo dovrà essere sostituito una volta saturo.L'unità include in genere indicatori o manometri per segnalare quando è necessario un servizioQuesta manutenzione è più specializzata che la manutenzione di un ventilatore in unTrolley di rotaia scorrevolesistema.
D: Quando dovrei usarlo al posto del sistema di carrelli a rotaia della mia officina?
R: Utilizzare questo estrattor DPF portatile quando è necessario eseguire un motore all'interno per scopialtro chePer una semplice evacuazione dei gas di scarico durante il servizio rapido, i costi generali di manutenzione sono calcolati in base alle seguenti caratteristiche:Trolley di rotaia scorrevoleSono strumenti complementari per compiti diversi.
| Dimensione | 710*650*550 mm |
| Lunghezza del tubo di aspirazione | 4-8 metri |
| Materiale di filtrazione | Carbonio attivo |
| Tasso di filtrazione | 990,6% |
| Ordine n. | Materiale del tubo | Resistenza alla temperatura ((°C) | Dia del tubo. |
| 275011-5 | PVC | 110 | 127 |
| 275021-3 | Neoprene | 200 | 76 |
| 275021-4 | Neoprene | 200 | 102 |
| 275021-5 | Neoprene | 200 | 127 |
| 275021-6 | Neoprene | 200 | 152 |
| 275031-3 | Tessuto a uno strato | 300 | 76 |
| 275031-4 | Tessuto a uno strato | 300 | 102 |
| 275031-5 | Tessuto a uno strato | 300 | 127 |
| 275031-6 | Tessuto a uno strato | 300 | 152 |
| 275061-4 | Tessuto a due strati | 650 | 102 |
| 275061-5 | Tessuto a due strati | 650 | 127 |
| 275061-6 | Tessuto a due strati | 650 | 152 |
| Ordine n. | Potenza |
| 273175 | 0.75 KW |
| 273111 | 1.1 KW |
| 273215 | 1.5 KW |
| 273222 | 2.2 KW |
| 273230 | 3 kW |
| Ordine n. | Innesco | Materiale | Diametro della tubatura |
| 274001-3 | φ120 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274001-4 | φ120 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274010-3 | φ120 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274010-4 | φ120 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274004-3 | 190 x 80 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274004-4 | 190 x 80 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274011-3 | 190 x 80 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274011-4 | 190 x 80 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274005-3 | 210 x 120 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274005-4 | 210 x 120 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274012-3 | 210 x 120 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274012-4 | 210 x 120 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274006-3 | 210 x 120 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274006-4 | 210 x 120 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274013-3 | 210 x 120 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274013-4 | 210 x 120 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| Ordine n. | Innesco | Materiale | Diametro della tubatura |
| 274008-3 | 120 x 110 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274008-4 | 120 x 110 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274007-3 | 150 x 110 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274007-4 | 150 x 110 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274014-3 | 180 x 90 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274014-4 | 180 x 90 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274020-3 | 320 x 116 mm | Ferro | 76 mm / 3" |
| 274020-4 | 320 x 116 mm | Ferro | 102 mm / 4" |
| 274002-4 | φ180 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274002-5 | φ180 mm | Neoprene | 127 mm / 5" |
| 274018-4 | φ180 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274018-5 | φ180 mm | Neoprene | 127 mm / 5" |
| Ordine n. | Innesco | Materiale | Diametro della tubatura |
| 274003-4 | φ150 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274003-5 | φ150 mm | Neoprene | 127 mm / 5" |
| 274017-4 | 180 x 90 mm | Neoprene | 76 mm / 3" |
| 274017-5 | 180 x 90 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274009-4 | φ180 mm | Neoprene | 102 mm / 4" |
| 274009-5 | φ180 mm | Neoprene | 127 mm / 5" |
| 274015-5 | φ 245 mm | Acciaio inossidabile | 127 mm / 5" |
| 274015-6 | φ 245 mm | Acciaio inossidabile | 152 mm / 6" |
| 274016-5 | 270 x 260 mm | Acciaio inossidabile | 127 mm / 5" |
| 274016-6 | 270 x 260 mm | Acciaio inossidabile | 152 mm / 6" |
| 274020-3 | φ140 mm | Ferro | 76 mm / 3" |
| 274020-4 | φ140 mm | Ferro | 102 mm / 4" |
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